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Anwendung |
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Die SpriTherm® Twin Freiflächenheizungen werden zur Eisfreihaltung von Fahrbahnen, Auffahrten, Treppen, Terrassen, Gehwege, Brücken, Hubschrauberlandeplätze,
Rolltorschienen, Klärbeckenränder usw. eingesetzt. |
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Das vorbeugende Heizsystem macht Schneeräumen und Salzstreuen überflüssig,dies
spart Zeit und Material bei gleichzeitigem Komfortgewinn. Die Unfallgefahr infolge
Eis- und Schneeglätte wird minimiert. Schäden durch Salzstreuen, an Bauwerken und
Umwelt, werden verhindert. |
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Abtauvorgang |
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Durch die oberflächennahe Einbettung des Heizsystems, und vor allem durch die
geringen Heizleiterabstände, wird eine optimale Wärmeverteilung und eine beachtliche Energieeinsparung gewährleistet. |
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Der Unterschied:
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Ungleichmäßiger Abtauvorgang bei großem Verlegeabstand |
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Wärmeverteilung bei einem Heizleiterabstand von 250 – 300 mm bei Heizbändern mit 90 W/m
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Gleichmäßiger Abtauvorgang bei geringem Verlegeabstand |
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Wärmeverteilung bei einem Heizleiterabstand von 60 – 80 mm bei SpriTherm® Twin Heizsystemen mit max. 25 W/m
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Heizleistung |
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Bis 50 mm Überdeckung ist eine Heizleistung von 300 W/m² ausreichend, von 50 bis
80 mm Überdeckung ist eine Heizleistung von 400 W/m² zu wählen. Gerechnet vom Heizsystem
bis Oberkante Oberbelag.
Bei besonderen örtlichen, klimatischen oder baulichen
Gegebenheiten (z.B. Lagen über 1.000 NN) ist die Heizleistung zu erhöhen. Treppen und Brücken
sind im erhöhten Maße Wind ausgesetzt. Deshalb ist hier eine Heizleistung von ca. 400 bis 500 W/m²
notwendig, unter Umständen ist eine Wärmedämmung erforderlich!
Rolltorschienen, Klärbeckenränder
und ähnliche Sonderanwendungen unterliegen ebenfalls einer erhöhten Wärmeableitung, deshalb ist
bei der Beheizung auch hier eine höhere Heizleistung erforderlich. |
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Dieses Produkt besitzt
die VDE Zulassung
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Auswahl Heizsystem |
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Das äußerst flexible Heizsystem wird mittels Kabelbinder auf der oberen Bewehrung
befestigt. Durch den besonders robusten Aufbau des Heizleiters ist die Verwendung
des Flaschenrüttlers zulässig. Durch diese Einbauvariante kann auf eine zweite
Deckschicht für ein Heizsystem verzichtet werden, da der Fahrbahnbelag in einem
Arbeitsgang „in einem Guss“ bis zur Oberkante erstellt wird. Damit wird Material und
vor allem Zeit beim Einbau und für das Aushärten weiterer Oberbeläge eingespart.
Das Heizkabel wird als Schleifensystem gleichmäßig auf der oberen Bewehrung
verlegt und kann dadurch leicht der zu beheizenden Fläche angepasst werden, z.B. in
Kurven oder bei Induktionsschleifen.
Der Verlegeabstand der Heizleitungen beträgt zwischen 80 und 60 mm, dadurch
wird eine Heizleistung von 300 W/m² bzw. 400 W/m² erzielt. Aufgrund der thermischen
Bewegung darf der Heizleiter max. 3,00 m in einer Richtung verlegt werden,
danach ist der Heizleiter als Schleife wieder zurück zu verlegen. Auch die Anschlussleitung
ist für den Einbau im Rüttelbeton geeignet. Durch die doppelte Isolierung ist
die Montage im Schutzrohr im Beton nicht erforderlich!
Das Heizsystem besitzt durch den Twin-Aufbau nur eine Anschlussleitung. Dadurch
wird wertvolle Montagezeit und Material eingespart! |
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Nur eine Anschlußleitung
Befestigung SpriTherm® Twin Beton auf Baustahlgewebe mittels Kabelbinder |
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Bodenaufbau |
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| 1 |
SpriTherm® Twin Beton auf oberer Bewehrung |
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Beton nach statischen Anforderungen |
| 3 |
Untere Bewehrung |
| 4 |
Verdichteter Untergrund |
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Heizleiteraufbau |
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| 1 |
Heizleiter: 7drähtige Widerstandslitze |
| 2 |
Kaltleiter: blanke Kupferlitze |
| 3 |
Isolierhülle: Silikonkautschuk-Isolation |
| 4 |
Zwischenmantel: PVC |
| 5 |
Schutzgeflecht: verzinntes Kupfergeflecht |
| 6 |
Außenmantel: PVC, Wandung mind.1,5 mm |
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Technische Daten |
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| Spannung: |
230 Volt oder 400 V AC |
Absicherung: |
16 A, B-Charakteristik |
| Leistung: |
20 - 25 W/m |
Schutzmaßnahme: |
FI-Schutzschaltung 30 mA |
| Schutzklasse: |
I |
Nenngrenztemp.: |
+90 °C |
| Abmessung: |
9,8 x 7,3 mm |
Mindestverarbeitungstemp.: |
+5 °C |
| Biegeradius: |
6 x Außendurchmesser |
Prüfspannung: |
5 kV |
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